Audi A1 2015 (1)

Audi A1 2015, la gama del A1 se actualiza

La firma de los cuatro aros acaba de presentar el Audi A1 2015, tanto con carrocería de tres puertas como de cinco, denominada Sportback. El modelo más pequeño de Audi se actualiza con la incorporación de los nuevos propulsores de tres cilindros 1.0 TFSI y 1.4 TDI, un 1.8 TFSI de 192 CV y de un diseño exterior ligeramente diferente.

Tras la reciente presentación de los nuevos Audi Q3 2015, Audi RS Q3 2015 y Audi A6 2015 con los que el fabricante alemán renueva parte de su gama de productos, ahora le ha llegado el turno de actualizarse al más pequeño de la casa. El Audi A1 2015, tanto con carrocería de tres puertas como de cinco, denominado A1 Sportback 2015, se renueva con la incorporación de los nuevos propulsores de tres cilindros -1.0 TFSI y 1.4 TDI, con 95 y 90 CV cada uno, respectivamente-, de un 1.8 TFSI de 192 CV y de un diseño exterior ligeramente diferente.

Para identificar visualmente al A1 2015 tendrás que fijarte en el renovado diseño de los faros delanteros y en la parrilla, que adopta la misma forma angulosa que hemos podido ver en los últimos modelos lanzados por el gigante alemán. Todos estos cambios, según la marca, junto con la ampliación de la paleta de colores para la carrocería, contribuyen a que la imagen del modelo sea más deportiva y actual.

Audi A1 2015 (3)

La gama del nuevo Audi A1 estará disponible con un total de seis motorizaciones diferentes, dos diésel y cuatro de gasolina, todos ellos sobrealimentados y con potencias de entre 90 y 192 CV. Todos los propulsores han sido actualizados o son completamente nuevos, como el 1.0 TFSI de tres cilindros -el primero que fabrica la marca- que entrega 95 CV y que estará disponible desde el segundo trimestre de 2015.

Audi A1 Sportback 2015 (2)

Otra de las novedades en este apartado es el Audi A1 1.4 TDI, con motor diésel de tres cilindros de 90 CV de potencia. Con este bloque, el A1 recibe la denominación ‘ultra’ de la marca, que está reservada para los modelos más eficientes, como demuestran los 3,4 l/100km que homologa en ciclo combinado. También destaca la presencia del Audi A1 1.8 TFSI, que recurre al mismo propulsor que emplea el Volkswagen Polo GTI 2015, aunque en este caso, sólo puede estar asociado al cambio automático S tronic de doble embrague y siete velocidades -el modelo de Volkswagen también está disponible con cambio manual-.

Audi A1 Sportback 2015 (3)

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