Ariel Nomad

Ariel Nomad: el primer todoterreno de la marca

Los creadores del radical deportivo Ariel Atom acaban de desvelar su última criatura, el Ariel Nomad. Se trata, básicamente, de una versión del Atom con capacidades todoterreno, que pesa un 700 kilogramos y que podría estar propulsada por un motor Honda con unos 200 CV de potencia. Será presentado oficialmente en el Autosport International, el salón del vehículo de competición que se celebra en Reino Unido entre los días 8 y 11 del próximo mes de enero.

¡Alucinados! Así es como nos hemos quedado tras conocer los primeros bocetos y las características provisionales del Ariel Nomad, la última criatura que han creado los chicos de Ariel Motor Company. Si el nombre de esta pequeña compañía británica no te dice nada, una de dos, o no te gustan mucho los deportivos radicales o nunca has visto el famoso programa de televisión Top Gear (el episodio en el que salía el Atom es uno de los más exitosos de la historia del programa).

El nuevo Ariel Nomad será presentado oficialmente en el Autosport International, el salón del vehículo de competición que se celebra en Reino Unido entre los días 8 y 11 del próximo mes de enero. Se trata, básicamente, de una versión del Ariel Atom con capacidades todoterreno gracias a la mayor altura libre al suelo y a los neumáticos 4×4. Cuenta, además, con suspensión independientes de largo recorrido en las cuatro ruedas, con una completa y sólida jaula de seguridad y es el primer vehículo creado por la firma que incorpora un parabrisas.

Ariel Nomad lateral

El director de la marca, Simon Saunders, define al Nomad como “el hermano embarrado y sucio del Atom”. Aunque por el momento no han desvelado las características mecánicas definitivas, todo parece indicar que podría montar un bloque 2.3 de origen Honda con unos 200 CV de potencia máxima. Este propulsor estaría asociado a un cambio manual de seis relaciones que enviaría la potencia a las ruedas posteriores a través de un diferencial autoblocante.

La compañía estima que el peso del primer todoterreno de Ariel podría situarse en los 700 kilogramos (por lo que sería algo más pesado que el Atom) y su precio base se situaría por debajo de los 38.300 euros (30.000 libras esterlinas, para ser exactos).

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