Acura TLX Concept

El Salón de Detroit 2014 ha sido el lugar elegido para la presentación del  Acura TLX Concept, un prototipo que nos anticipa las características, tanto técnicas como de diseño, de la nueva berlina de la marca. Estará disponible en los concesionarios de EE.UU. a mediados de este mismo año y aunque no es oficial, podría […]

El Salón de Detroit 2014 ha sido el lugar elegido para la presentación del  Acura TLX Concept, un prototipo que nos anticipa las características, tanto técnicas como de diseño, de la nueva berlina de la marca. Estará disponible en los concesionarios de EE.UU. a mediados de este mismo año y aunque no es oficial, podría llegar a Europa como el nuevo Honda Accord.

Las líneas exteriores del Acura TLX Concept han sido trazadas por los integrantes del centro de diseño que la firma tiene en Los Ángeles -California, Estados Unidos- y se fabricará en la planta que la Acura tiene en Marysville -Ohio, EE.UU.-. La filial de lujo de Honda ha asegurado que este modelo es una muestra de las “cosas  increíbles que tenemos preparadas para nuestros clientes”.

Acura TLX Concept zaga

El TLX Concept luce una carrocería acabada en color ‘Athletic Red Pearl’ que combina las características estéticas de los últimos modelos presentados por la marca. Con una longitud total de 4,83 metros, este modelo es aproximadamente 10 centímetros más largo que el Accord que actualmente está a la venta en nuestro país.

Los grupos ópticos del nuevo Acura TLX Concept emplean tecnología LED en todas sus funciones. Pero no es la única novedad importante que incorpora este modelo, ya que en el comunicado de prensa oficial, la marca asegura que cuando llegue al mercado, estará disponible con un cambio automático de doble embrague con convertidor de par y ocho relaciones.

Este cambio DCT estará asociado a un propulsor de gasolina de cuatro cilindros y 2,4 litros de capacidad. La segunda motorización disponible será un 3,5 V6 que en este caso, está ligado a un cambio automático tradicional de nueve velocidades. Además, este último bloque podrá trabajar de manera opcional en combinación con el sistema de tracción integral de la marca, denominado SH-AWD.

Tags

Noticias relacionadas

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Uso de cookies

Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra política de cookies, pinche el enlace para mayor información.

Si desea obtener información sobre definición de cookies en internet pinche aquí.

CERRAR