El Gobierno estudia poner 130 km/h en vías rápidas y 70 km/h en secundarias

El Gobierno está estudiando modificar de nuevo los límites de velocidad máxima permitida. La nueva reforma aumentaría esta en autovías y autopistas hasta los 130 km/h, aunque, por el contrario, se vería reducida a 90 y 70 km/h en vías convencionales. Tras la reducción a 90 km/h en carreteras secundarias, ahora el límite de estas […]

El Gobierno está estudiando modificar de nuevo los límites de velocidad máxima permitida. La nueva reforma aumentaría esta en autovías y autopistas hasta los 130 km/h, aunque, por el contrario, se vería reducida a 90 y 70 km/h en vías convencionales. Tras la reducción a 90 km/h en carreteras secundarias, ahora el límite de estas podría verse rebajado hasta los 90 y 70 km/h, dependiendo de la anchura total de sus carriles y no de la de los arcenes, como hasta ahora, por lo que se podía circular hasta un máximo de 100 km/h en las carreteras que contaran con un arcén de más un metro de ancho.

Tal como publica ElEconomista.es, el propio ministro Jorge Fernández fue quien comunicó esta nueva medida en una reunión interna de su partido a la que asistieron responsables del Congreso, Senado y representantes de varias comunidades autónomas.

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3 comentarios

  1. Cuidadano

    Si lo ponen a 70 soy capaz de circular a 130 por la secundaria, basta ya de recaudar y esquilmar a los mismos siempre hombre ya.

  2. Cuidadano

    previa instalacion de detector de radar mediante, prefiero pagar por gusto que ser esquilmado como una oveja del monton.

  3. FN

    muy bien, subimos el limite en autovia, lo bajamos en las nacionales, y dentro de un tiempo, cuando todo el mundo prefiera circular por la autovia porque las secundarias tengan velocidades maximas de risa,ponemos las autovias de peaje o con algo tipo lo de portugal. no saben nada…

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